谢文伯
回复 曹依正 :得墨忒耳号的最后航程1897年8月6日，商船德墨忒尔号在英国冲上岸。警方发现的残骸中有一艘船长的日志。四个星期前，德米特号在保加利亚瓦尔纳进港，装载货物运往伦敦。这批货物由多个大木箱组成，由罗马尼亚当地人运输，但他们拒绝帮忙装载，因为他们希望在日落之前离开该地区，并祝愿船员好运。医生克莱门斯无意中听说这艘船正在寻找船员。他试图让船员们相信，由于他的医疗技能和在剑桥接受的天文学教育，他将成为一名有价值的船员，但最初遭到大副沃伊切克的拒绝。不久之后，他救了船长的孙子托比，使其免于被松散的板条箱压伤。船长埃利奥特对此印象深刻，并邀请克莱门斯加入船员，接替因看到板条箱上的龙徽记而离开的新员工。在爱琴海，克莱门斯和船员奥尔加伦在甲板上的雾中看到了一个神秘的人物。后来，货舱中的一个板条箱掉落并破裂。克莱门斯进行调查，发现一名妇女埋在里面的泥土中。她已经奄奄一息，他为她输血以治疗看似感染的症状。第二天晚上，船上的所有动物都被杀死，包括船上的狗哈克贝利。船员们担心狂犬病爆发，将他们全部扔下了船。秘密偷渡者安娜醒来并警告他们有一个来自特兰西瓦尼亚的怪物……
韩晓萍
回复 程佩君 :桂河大桥1943年初，一群英国战俘在中校·尼克尔森的带领下抵达泰国的日本战俘营。美国海军司令西尔斯讲述了一个可怕的故事。尼科尔森禁止任何逃跑的企图，因为他们被总部命令投降，逃跑可以被视为藐视命令。此外，周围茂密的丛林使它几乎不可能逃脱。战俘营指挥官齐藤上校告诉新囚犯，他们将在桂河修建一座连接曼谷和仰光的铁路桥，其中包括军官。尼科尔森反对并告知齐藤，日内瓦公约免除了官员的体力劳动。士兵被推到桥址后，齐藤威胁要开枪打警察，直到英国医官克莱顿少校警告齐藤，目击者太多，他难逃谋杀。斋藤让警官们整天站在高温下。那天晚上，警察被关在一个惩罚小屋，而尼科尔森被殴打并被锁在一个铁盒子里。舍尔斯和另外两个人逃脱了。虽然他受了伤，但只有他活了下来。他流浪到缅甸的一个村庄，经过调养，最后到达英国殖民地锡兰。由于日本错误的工程计划和缓慢的步伐以及囚犯的蓄意破坏，这座桥的工作进展并不顺利。如果斋藤不能满足迅速逼近的最后期限，他预计将进行仪式自杀。无奈之下，他以日本1905年日俄战争胜利纪念日为借口，挽回面子；他宣布大赦，释放尼科尔森和他的军官，免除他们的体力劳动。尼科尔森对部下的糟糕表现感到震惊，下令建造一座合适的桥梁，旨在向英国军队数百年来的独创性致敬。克里顿反对，认为这是与敌人合作。尼科尔森对这座桥的痴迷最终驱使他命令他的军官去做体力劳动。希尔斯不知不觉地享受了他在锡兰一所名为"316部队"(基于真实世界的特种作战执行(SOE)第136部队)的突击学校的住院生活。SOE的典狱长邀请Shears加入突击队，并在大桥完工后将其摧毁。希尔斯试图通过承认自己冒充军官来摆脱任务，希望日本人得到更好的待遇。沃登回应说，他已经知道了，美国海军已经同意把他调到一家模拟少校军衔的英国国企，以免尴尬。意识到自己别无选择，舍尔斯主动请缨。
